En dialogo con Transport & Cargo, la CEO de CIMC Delfin Group destaco que hoy la mujer tiene casi iguales condiciones que los hombres, excepto bajo religiones fundamentalistas, y que en las sociedades educadas no existe un trato diferente.Hace 16 anos, cuando Romina Parquet fundo su empresa, no habia mujeres lideres en su rubro y por eso su posicion fue revolucionaria. En dialogo con Transport & Cargo, la CEO de CIMC Delfin Group destaco que hoy la mujer tiene casi iguales condiciones que los hombres, excepto bajo religiones fundamentalistas, y que en las sociedades educadas no existe un trato diferente.- ¿Como decidio entrar en esta industria que esta mayormente manejada por hombres?- Empece a los 18 anos de casualidad, cuando me toco reemplazar por 15 dias a una persona en la recepcion de la naviera Hamburg Sud. Ingrese en una empresa alemana con mentalidad europea donde la mujer era tratada con igualdad. Luego tuve la bendicion de conocer a Marcelo Continanza, mi socio, quien no solo me valoro, sino que simbolicamente me ha dado hasta su lugar.Trabajo en un Grupo Chino hace 16 anos y viaje por todo el mundo y entiendo que el lugar a la mujer se lo da en realidad una misma. Podes sentarte y lamentarte o seguir contra viento y marea hasta lograr tus objetivos. Solo se trata de eso, de no quedarte donde no encajas y salir rapido de situaciones traumaticas. Quizas por tener siempre tantas responsabilidades no repare en eso, o al menos a mi no me sucede, por el contrario. Considero que hoy la gente esta mas preocupada por otros temas y la discriminacion es mas para sectores marginales.- ¿Que barreras tuvo que derribar?- Durante los primeros siete anos de mi empresa trabaje de lunes a lunes 20 horas por dia, literal. Sin dudas lo tuve que hacer para asegurarme el lugar que tengo hoy en el Grupo y en mi pais, pero no lo vivi como una carga, fue la vida que elegi y lo que aprendi de mis padres que trabajaron toda su vida hasta los 70 anos. Cuando nacieron mis hijos cambie los habitos laborales y aprendi a delegar y optimizar mi tiempo, cada ano progreso mas en este sentido y aca va la frase: la calidad y no la cantidad.No siento que ser mujer haya sido un problema, quizas porque siempre tuve una actitud de vida muy masculina sin dejar de ser mujer. Hoy dia el festejo es mas popular que memorable por lo tanto corresponderia un dia para ellos. Los hombres tambien pueden ser maltratados de muchas maneras.- ¿Se notan avances en este ultimo tiempo respecto a una mayor presencia y reconocimiento de la mujer en la actividad?- No se puede generalizar, el comercio exterior abarca muchos rubros: importadoras, exportadoras, bancos, empresas navieras o aereas, despachantes de aduana, certificadoras, terminales portuarias, transporte terrestre o rodoviario, depositos fiscales o nacionales, empresas de servicios logisticos, agentes de cargas, etc. Cada uno de los nombrados, y de los demas que no mencione, trabajan en contextos y condiciones laborales muy diferentes. Realmente no es lo mismo la mentalidad de una empresa multinacional que una nacional. Muchos de nosotros aprendimos en la practica "el oficio" como se dice, ya que los conocimientos academicos no son suficientes para abordar un trabajo en comercio exterior.Quien se entere de las dificultades que vivimos en nuestra actividad, dificilmente desee seguir esta carrera. Es un trabajo con muchas presiones y responsabilidades y no todo el mundo esta preparado para asumirlo. Aun siendo el comercio exterior esencial en el mundo la realidad es que tambien estan de moda otras carreras universitarias mas vinculadas a la tecnologia y los alimentos, por lo cual en el futuro cercano vamos a tener problemas con el capital humano de ambos sexos.La verdad es que no hay hombres de carrera como antes, entonces supongo que por eso le dieron mas lugar a las mujeres que se han destacado. Hoy la mujer tiene casi iguales condiciones que los hombres, excepto bajo religiones fundamentalistas, pero en sociedades educadas no pasa que la mujer sea tratada diferente. De todos modos, no somos lo mismo y no estamos para las mismas vivencias o experiencias, desde lo mas visible que es lo fisico hasta lo mas interno como las emociones y los sentimientos.- ¿Que temas faltan aun resolver para consolidar la participacion de la mujer en esta industria?- El puerto, la aduana y los sindicatos son sectores donde esta muy metida la politica, y donde se viven situaciones que tienen mas que ver con los valores y principios de los hombres. Quiza sea mas facil hablar entre hombres y evitar las sensibilidades femeninas, incluyendome (risas).Ahora bien, del lado de las empresas de servicios hoy trabajan tantas mujeres como hombres. Cuando funde la empresa, 16 anos atras, no habia mujeres lideres en mi rubro y sin dudas mi posicion fue revolucionaria, incluso en mi Grupo sigo siendo la unica mujer con un cargo directivo.De todos modos, la discriminacion es un problema social global, y las visas para migrar o emigrar a otros paises son el ejemplo mas vivo.El primer ejemplo lo tiene que dar el Estado que representa a la sociedad. El respeto al projimo va mas alla de si se es hombre o mujer.Fuente: https://www.cronista.com/transport-cargo/